記者從中國鋼鐵工業協會了解到•▩│▩，《鋼鐵行業碳中和願景和低碳技術路線圖》（以下簡稱《路線圖》）近日在鋼鐵行業低碳工作推進委員會2022年年會上正式釋出•✘☁。

據中國鋼鐵工業協會統計•▩│▩，2021年•▩│▩，重點統計鋼鐵企業噸鋼綜合能耗達到550千克標煤•▩│▩，與2015年相比下降3.8%•▩│▩，鋼鐵行業綠色低碳發展呈現逐年加快的良好態勢•✘☁。

考慮到中國資源稟賦☁☁↟、能源結構和鋼鐵工業發展現狀•▩│▩，《路線圖》提出了“雙碳”願景•▩│▩，明確了中國鋼鐵工業“雙碳”技術路徑•▩│▩，即系統能效提升☁☁↟、資源迴圈利用☁☁↟、流程最佳化創新☁☁↟、冶煉工藝突破☁☁↟、產品迭代升級☁☁↟、捕集封存利用•✘☁。

中國工程院院士☁☁↟、鋼鐵行業低碳工作推進委員會專家委員會主任毛新平介紹•▩│▩，《路線圖》提出了實施“雙碳”工程的四個階段☁✘↟：第一階段（2030年前）•▩│▩，積極推進穩步實現碳達峰；第二階段（2030—2040年）•▩│▩，創新驅動實現深度脫碳；第三階段（2040—2050年）•▩│▩，重大突破衝刺極限降碳；第四階段（2050—2060年）•▩│▩，融合發展助力碳中和•✘☁。此外•▩│▩，《路線圖》還提出深化供給側結構性改革•▩│▩，持續工藝流程結構最佳化•▩│▩，創新發展低碳技術•▩│▩，打造綠色低碳產業鏈•▩│▩，加強全球低碳產業創新合作等五項重點任務•✘☁。

鋼鐵行業低碳工作推進委員會2022年年會8月15日至16日在重慶召開•▩│▩，這也是委員會自去年4月22日成立以來召開的首次年會•✘☁。記者從會上了解到•▩│▩，目前•▩│▩，國家發展改革委正在會同有關部門研究制訂《鋼鐵行業碳達峰實施方案》•▩│▩，提出確保2030年前鋼鐵行業實現碳達峰的目標☁☁↟、途徑和具體措施•✘☁。（中國環境）